Если ты вдруг решишь приобрести себе велосипед, то поймешь, что сделать это не так уж и просто, ведь они отличаются по предназначению, а в каждой категории тысячи вариантов от разных производителей, отличающиеся по цене. Поэтому мы сделали мини-гайд по популярным видам велосипедов, чтобы не ты потерялся в этом разнообразии.
Для начала стоит понимать, что велосипед — это множество деталей и устройств: амортизаторы, колеса, средства управления, тормоза, трансмиссия. Велосипеды комплектуются разными компонентами с разными стоимостью и классом, который может быть начальным, любительским, профессиональным или полупрофессиональным. Именно из этого складывается стоимость велосипеда. В России прижилось множество известных марок вроде Cube, Specialized и Scott, но многие упускают из вида и другие добротные бренды, которые зарекомендовали себя с исключительно хорошей стороны за рубежом.
Городские
Эта категория — одна из самых разнообразных, так как велосипеды отсюда могут совмещать в себе черты других видов велосипедов. В первую очередь, они удобны, а зачастую — богаты на разнообразные красивые дизайны. Обычно представлены в нескольких группах. Круизеры подразумевают путешествия и передвижения на дальние расстояния и отличаются особым визуальным шиком. Чопперы, по сути, это большие братья первых и больше похожи на мотоциклы за счет увеличенных форм. Урбаны — неприхотливые велосипеды, которые являются городскими байками для всех. У них обычно отсутствует амортизаторная вилка, но имеются дисковые тормоза. Складные также имеют право на жизнь, но лучше брать средние и высокие по стоимости, так как конструкция складных менее надежна. Также у таких городских байков зачастую имеются полезные плюшки в виде фар, крыльев, багажников, корзин и подножек. В большей степени они предназначены для комфорта, а не для больших нагрузок.
Обрати внимание на такую марку, как Orbea. Родом она из Испании. Производство началось аж в 1930 году, и за всё время существования марка получила популярность в более чем 60 странах мира благодаря передовым решениям и широчайшему ассортименту. Каждый велосипед марки разрабатывается в Пиринеях — там, где велосипед является чуть ли не смыслом жизни у местных. Даже правительство поддерживает этот вид транспорта, а дети учатся кататься на нем в школах. Если кто и знает, как делать крутые велосипеды, то именно Orbea.
Горные
выглядят, но и имеют более надежные и технологичные комплектующие, даже если это «городской» горный байк, так как данный класс пришел из таких категорий, как фрирайд, фристайл, даунхилл. Если ты собираешься передвигаться по гладкому хорошему асфальту, то лучше всё же взять чисто городской, ибо на горном это будет делать чуть тяжелее, несмотря на алюминиевую раму и комплектующие пониженного веса. Но зато у горных легче всего достать новые, так как это самые частые гости городских улиц.
В этой категории выделим BMC. Во-первых, они швейцарские, а это уже плюс в карму. Примечательно, что вплоть до середины 2000-х компания не являлась видным игроком на рынке велосипедов, оставаясь известной лишь небольшой прослойке велолюбителей. В 2001 году компания поменяла стратегию развития и начала инвестировать в дизайн и новые инженерные решения. Это сработало — BMC выпустили культовый Teammachine SLT01 для команды Phonak Cycling Team, который продается и сегодня. Но с тех пор модельный ряд весьма расширился, а технологии стали лучше — в этом ты можешь убедиться сам. Также за BMC числится один из самых дорогих велосипедов в мире — Hublot Team Machine, чуть ли не полностью сделанный из «космических» материалов.
Шоссейные и туристические
Если тебе нужны большие скорости, ты любишь фитнес и многочасовые поездки по трассам, то именно дорожный велосипед станет для тебя верным другом. Такие отличаются малым весом (около 10 кг), делаются из современных сплавов и комплектуются очень надежными и хорошими компонентами, так как нагрузки на велосипед меньше по силе, но больше по длительности. Как правило, оснащены рулем в форме бараньих рог, узкими колесами, а на дорогих моделях установлены не алюминиевые или стальные рамы, а карбоновые. Лучше купить байк именно с добротной хорошей рамой и сэкономить на заменяемых комплектующих, так как если агрессивно кататься на таком в городских условиях, то долго этот болид не проживет ввиду особенностей конструкции.
Если и для тебя велосипед станет смыслом жизни, то, вероятно, однажды ты купишь шоссейник. И скорее всего, это будет байк от Wilier. Итальянскому бренду более 100 лет, и на этих велосипедах даже гоняли солдаты итальянской армии в Первую мировую. За пару десятков лет бренд стал важной частью итальянского велоспорта, а сейчас может похвастаться огромным количеством побед в самых крутых соревнованиях вроде Tour de France и Tour de Flanders. Байки Wilier — своеобразный венец технологического искусства, и многие марки равняются на эту компанию.
Комментарии
(0)