Всё, что ты хотел знать про аренду авто за границей

Есть в США такая славная традиция: сразу после окончания школы у американских подростков появляется возможность целый год отдохнуть и «поискать себя» — это называется Gap Year. Неоперившиеся птенцы отправляются в путешествие по миру, чтобы поработать волонтером в ЮАР, попробовать все прелести «красных улиц» в Амстердаме или погладить мишку в холодной России. К сожалению, в нашей стране до сих пор живы традиции «совка» и времени на самопознание просто не бывает — ни после школы, ни после университета, ни даже на пенсии. Только и знай, что трудиться и зарабатывать на жизнь и ипотеку.

Так вот, настало время для избитой, но всегда актуальной мысли: «никогда не поздно изменить свою жизнь». Ты удивишься, когда поймешь, что бросить всё и махнуть на другой конец света, чтобы переплыть Амазонку или заняться любовью с бразильской официанткой — дело совершенно нетрудное. Куча людей рано или поздно берут билет на самолет и отправляются в путешествие мечты. Так почему бы и тебе не собрать рюкзак и не ринуться в безбашенное приключение, которое может навсегда перевернуть твое мировоззрение и даже смысл жизни?

Если предыдущий абзац ты дочитал дома, а сейчас уже стоишь в аэропорту Мельбурна и ждешь дальнейших инструкций, пора задуматься о средстве передвижения. Вспомним великого Остапа и смело скажем «нет» пешеходным прогулкам, а заодно общественному транспорту и такси. Ты — хозяин своего тура, а значит за баранкой сидеть полагается тебе, чтобы в любой момент завернуть в укромное местечко и перенести отношения с миловидной попутчицей на новый уровень. Проблема заключается в двух вещах: собственный автомобиль в другую страну взять трудновато, а оформить прокат на месте — дело непонятное и в диковинку. Увы, мы не знаем сервисов по быстрой транспортировке четырехколесных друзей, но с радостью поможем тебе заполнить нелепую бумажку на получение «форда» в аренду.

Первым делом растолкай толпу вездесущих таксистов и осмотрись. Прокат автомобилей всегда находится недалеко от аэропортов, вокзалов и отелей в любой стране.

Конечно, правильнее будет оформить заказ у них заранее: так можно выбрать, где забрать машину, где отдать, и на сколько дней она будет твоей, а заодно посмотреть все варианты — от «тойоты» до «ниссана». Там всё на русском, удобно и в рублях, а заодно можно узнать, сколько еще человек тем временем положили глаз на твой выбор.

К тому же, при заблаговременном заказе сервис будет знать о возможной задержке твоего рейса и тебе подгонят машину прямо тогда и туда, куда нужно. Но если этот пункт ты проворонил, ничего страшного — на месте всё будет практически то же самое, только не сразу и на местном языке. Если ты уже прошел нужные лингвистические курсы, проблем не будет. Кстати, о курсах, ты ведь умеешь водить? Ок, мы просто спросили — потому что там с тебя потребуют международные водительские права (в США, Европе и кое-где еще хватит российских), а также паспорт и ваучер, если ты заказывал машину на сайте. Минимум документов!

Знаем, тебе уже не терпится нажать на газ и помчаться по шоссе (ну или прерии), но во избежание неувязок и трагедий в будущем, нелишним будет понять, как вообще работает эта система, и что с тобой будет, если автомобиль раскурочат на следующем же перекрестке, куда его сдавать после дорожного трипа и можно ли поставить на приборную панель кивающую собачку. Собственно, это и удерживает многих от аренды — чужая собственность, да еще такая недешевая, всегда ложится камнем на сердце. Но если знать правила, поездку не будут омрачать тяжелые мысли, и ты сможешь полностью насладиться ветром в волосах или легким дуновением кондиционера под бессмертную Paint It, Black.

Для начала: машина застрахована и определенный процент за ее возможные повреждения уже входит в сумму оплаты. Заплатить за царапины, вмятину и сломанный движок придется, если ты реально был виноват — нарушил ПДД, залил неподходящее топливо, закинулся перед поездкой всякими веществами… В общем, вел себя, как типичный Мик Джаггер в лучшие годы. Также тебе самому придется платить за бензин, мойку или повреждения салона, в частности оборудования, а также за покраску автомобиля в пурпурный цвет (буэээ!).

Во всех остальных случаях не стоит париться, ибо страховка в целом на твоей стороне — потеря ключей, буксировка (эти два пункта, правда, зависят от прокатной компании), угон и ремонт не потребуют лишних трат. Но не вздумай в случае аварии сам кидаться в ближайший сервис ремонтировать тачку — даже если твоей вины нет, эти убытки тебе не возместят. Если время есть, звони в офис и объясняй ситуацию, но если ты скрывающийся от правительства спецагент, то наверное, это только навредит и стоит продолжить путь.

Теперь о хорошем. Нормальный автопрокат обычно предлагает облегчить твою жизнь, за дополнительную сумму предоставив кресло для твоего спиногрыза или второго водителя, если ехать нужно далеко за горизонт. GPS-система также не дается по умолчанию и стоит около тысячи рублей в день. Более того, на сайте заказов можно озвучить дополнительные пожелания: к примеру, чтобы на переднем сидении тебя ждал злобный чихуахуа в шипованном ошейнике, а сзади сидели басист, медсестра и премьер-министр Лихтенштейна. Оу, и все это в «приусе», раскрашенном под хохлому.

И, конечно, еще одна привилегия дает приятное ощущение, что всё в твоих руках — возможность изменить заказ в любой момент. Жизнь полна сюрпризов, и вместо малолитражки тебе может внезапно понадобиться внедорожник (чем тебе не понравился наш вариант?). Можно вообще отменить бронь хоть за час до прилета, только нужно заранее внести символичную сумму, которая уйдет на лишние телодвижения работников сервиса. Не бойся, предоплата вернется полностью. И, конечно, стоит на всякий случай оплатить услугу «Помощь на дороге»: это если ты вдруг посадил аккумулятор, угробил шину или попал в ДТП.