Когда-то давно единственным быстрым способом проехать несколько сотен километров с комфортом был поезд. Но с распространением гражданской авиации такой транспорт ушел на второй план, ведь теперь можно добраться с одного города до другого не за день, а всего за несколько часов.
Однако поезда не потеряли свою актуальность и во многих моментах лучше самолетов. Вот несколько причин выбрать поезд, а не самолет.
Чтобы сесть в поезд, не нужно проходить серьезных проверок
Когда ты решаешь лететь куда-то на самолете, тебе нужно прибыть в аэропорт заблаговременно, чтобы успеть все сделать. Для начала необходимо пройти регистрацию на стойке, где твой багаж взвесят. Что-то слегка превысило допустимый лимит за порог? Будь добр убрать это из сумки, куда — твое дело.
Дальше нужно пройти серьезный осмотр, включающий металлодетектор и порой даже собак, которые стоят рядом с тобой и вынюхивают запрещенные вещества. И да, нельзя брать на борт любые жидкости и газообразные вещества. Неважно, что это просто напиток, придется его выбросить.
Не нужно ехать на другой конец города
Как правило, аэропорты располагаются на некотором отдалении от городов либо на окраине. Большинству жителей городов неудобно добираться до аэропорта и приходится выходить из дома намного раньше, чем нужно. Другое дело — вокзалы. Они чаще всего расположены в центре города или близко к нему. В некоторых городах есть даже по несколько вокзалов, и какой из них выбрать — решать тебе.
В поезде есть вагон-ресторан
Когда ты летишь в самолете, единственная еда, на которую можно рассчитывать, — это то, что погрузили на борт. Меню, как правило, ограничивается двумя наборами блюд. Что касается напитков, то их набор так же весьма скудный.
На поезде же есть вагоны-рестораны. Да, цены в них весьма завышены по сравнению со стоимостью в городе, но зато есть разнообразие. Кроме того, если ты хочешь, к примеру, глотнуть холодного пива в жаркий день, никто не помешает тебе это сделать в том же ресторане, в отличие от самолетов, где в большинстве компаний любой алкоголь запрещен.
Можно есть, когда хочешь и что хочешь
Что делать, если ты проголодался на самолете? Ждать обеда или приобретать у бортпроводника что-то из меню. Что делать в том же случае в поезде? Достать еду из сумки и есть сколько хочется. Если тебе так угодно, ты можешь устроить что-то вроде пира, пригласив в свое купе других пассажиров в любое время суток, разумеется, если вы не будете сильно шуметь и мешать остальным в поезде.
Можно наблюдать за пейзажами
Конечно, в полетах на самолете есть свой шарм — завораживающий вид сверху, правда, если купил билет у окна. В противном случае придется довольствоваться видом спинки кресла перед лицом. Кроме того, небо должно быть достаточно чистым, чтобы ты смог что-то увидеть в иллюминаторе. Если погода облачная, взглянув вниз, ты увидишь лишь пелену, похожую на большой белый океан.
Что касается поезда, то никто не мешает тебе наслаждаться видом за окном в любом месте. В этом есть что-то романтичное, особенно, в ночное время, когда за окном мелькают фонари.
Можно подышать свежим воздухом
Проблема самолетов в том, что это герметичные капсулы, которые летят на высоте 10-12 километров, и окна там не откроешь. Приходится довольствоваться воздухом, нагнетаемым вентиляционными системами.
На поездах ситуация совершенно иная. В теплое время года можно спокойно открыть окно полностью, если речь идет о старых вагонах, или частично, как в новых, и наслаждаться потоками свежего воздуха, когда состав идет вдоль живописных лесов. Более того, ты можешь выходить на станциях, чтобы размяться и подышать свежим воздухом, покурить или, к примеру, купить местные пирожки.
Поезд может остановиться в любом месте, если это потребуется
Если случится какая-то поломка или что-то угрожает жизни людей, поезд может быть остановлен в любой момент как машинистами, так и проводниками и даже пассажирами с помощью стоп-крана. Это дает ощущение безопасности в отличие от самолета, способного приземляться только в отведенных для этого местах вроде гражданских аэропортов и военных аэродромов. На крайний случай самолет может приземлиться на широкую трассу, но это несет опасность как для борта, так и для автомобилей.
Поезд может двигаться так же быстро
На данный момент это не актуально для России из-за больших расстояний, а также двойного назначения железных дорог. Дело в том, что скоростные железнодорожные пути в Японии, Китае и Франции предназначены только для пассажирских поездов. Более того, на эти пути не пускают другие пассажирские поезда, не способные достигать определенной скорости. Большинство же остальных путей в мире, в том числе и в России, предназначено, в первую очередь, для перевозки грузов, которая производится на скорости, как правило, не более 100 километров в час.
Если ты когда-нибудь побываешь в том же Китае, то убедишься, что поезд может ехать со скоростью более 300 километров в час, а новые модели развивают уже более 400 и даже 500 километров в час. Это соответствует средней скорости самолета, но при этом движение производится на земле, а не в воздухе, что несет меньше опасностей.
Поездка на поезде экологичнее
Скорее всего, этот вопрос вообще никогда не возникал в головах большинства людей при выборе транспорта для поездок на дальние расстояния, но все же стоит упомянуть это достоинство поездов. Так, например, в России общая длина железнодорожных путей составляет 122 тысячи километров, из которых путями общего пользования являются 86,6 тысяч, а электрифицировано из них 44,1 тысячи километров. При этом большинство пассажирских перевозок проходят именно по электрифицированным путям. Это значит, что во время движения поезд не выбрасывает в воздух вредных веществ.
Самолеты же летают на авиационном топливе и выбрасывают в атмосферу около 2,2% всего углекислого газа. Даже если двигатели будут работать не на топливе, а на аккумуляторах, их производство будет сопровождаться еще большим загрязнением. Поезда используют общую сеть, идущую от электростанций, предназначенных для промышленности и гражданских объектов.
8 самых странных городов мира, где тебе точно захочется побывать
Комментарии
(0)