Гражданская война в США считается первой войной индустриальной эпохи. Боевые действия поддерживали такими инновациями, как телеграф, железная дорога с бронепоездами, корабли с металлической обшивкой. Огнестрельное оружие уже было нарезным, появились пулеметы, солдаты активно зарывались в окопы. Между тем более консервативные генералы все еще предпочитали яркие мундиры и плотный строй. Новые технологии и устаревшие концепции привели к невероятным жертвам. В этой войне погибло около 750 тысяч солдат и неустановленное количество гражданских лиц. За все последующие войны, вместе взятые, США понесли меньшие потери.
Разведывательные воздушные шары
До изобретения самолета оставалось 40 лет, но Союз и Конфедерации пытались применять авиацию. Это были разведывательные аэростаты. Штучные изделия получали личные имена, например Intrepid (Бесстрашный), Union (Союз) и Gazelle (Газель). Последний оправдал название, применялся особенно часто и стал рекордсменом по пройденным милям.
Воздушные шары поднимались на 250–300 метров, откуда экипажи наблюдали за передвижением противника и ходом боевых действий. Радиосвязи еще не существовало, поэтому вниз сигналы передавались с помощью специальных флажков. Значительно реже применялся телеграф — вероятно, это было впечатляющее зрелище. В прямом бою аэростаты никогда не применялись, хотя некоторые новаторы предлагали организовать бомбометание. Однако это было новое слово в области разведки и координации действий боевых соединений.
Президенты США, которые были убиты или ранены в результате покушения
Подводная лодка
Концепция подводной лодки уже существовала, и даже появлялись первые опытные образцы. В 1863-м предприниматель Хорас Ханли выделил деньги на строительство H. L. Hunley. Так называлась первая военная подводная лодка Конфедерации. Пришло время для испытаний, которые закончились дважды катастрофой. 12 августа 1863 года лодка затонула, погибли пять членов экипажа. Два месяца спустя история повторилась, но в этот раз утонули восемь человек, в том числе и сам Хорас Ханли. Тем не менее испытания продолжались.
17 февраля 1864 года Hunley вышла на свою первую охоту. Целью стал «Хаусатоник» — военный корабль Союза, осуществляющий блокаду города Чарльстон, который контролировался Конфедерацией. Атака оказалась успешной: единственная мина пустила судно ко дну. Впрочем, следом отправилась и подводная лодка. Взрыв оказался настолько сильным, что задел и «Ханли». Подводную лодку подняли со дна гавани лишь в 2000 году. Все восемь членов экипажа находились на штатных местах. Эксперты установили, что системы подачи кислорода вышли из строя, что и стало причиной гибели подлодки. Сейчас H. L. Hunley отреставрирована и находится в музее Чарльстона.
Первый доллар
После обретения независимости общенациональной валютой США оставалось испанское песо, хотя купюры уже называли долларами. Скоро началась местная чеканка однодолларовых монет, они могли быть медными, серебряными и золотыми. Период с 1837 по 1866 год называют «Свободной банковской эрой». Определение следует понимать буквально. За это время в США было выпущено более 8 000 видов банкнот. Их эмитентами становились штаты, банки, железнодорожные и почтовые компании, иногда церкви и даже физические лица. Финансовый бардак столкнулся с военным хаосом, породив упорядоченную систему.
В июле 1861 года Авраам Линкольн уполномочил министерство финансов США печатать бумажные деньги. На тот момент многие восприняли нововведение как отход от идеалов Отцов-основателей. Америка должна была стать страной абсолютной свободы от государственного контроля. В общем-то, само наличие банков порицалось консерваторами. Так или иначе, первые настоящие доллары зеленого цвета стали печатать во время гражданской войны. Населению было обещано, что «гринбеки» можно будет обменять на золото потом, когда все уляжется. Очевидно, обещание не выполнено до сих пор. К 1865 году около трети всех бумажных долларов США были подделками, для борьбы с фальшивомонетчиками создали Секретную службу, которая постепенно получит все больше полномочий.
Коренные американцы: индейские вожди, которые остались в истории
Великая паровозная гонка
12 апреля 1862 года группа добровольцев из армии Союза угнала у конфедератов паровоз «Генерал». Поезд следовал на Север к родным и спасительным землям, но делал частые остановки. Основной задачей рейда было полное разрушение логистической инфраструктуры южан. Срывались телеграфные провода, под рельсы закладывали динамит, крушили даже одинокие станции и платформы. Дело в том, что армия Юга и без того испытывала серьезные проблемы с передвижением личного состава, тяжелого оружия, припасов. Наглый рейд стал уколом, который невозможно было игнорировать.
Железнодорожники Конфедерации не могли передать сообщение об угоне на следующие станции, ведь телеграф переставал работать сразу после прибытия поезда. Поэтому сначала они преследовали локомотив пешком, потом — на уцелевших дрезинах. Наконец, в гонку вступил другой паровоз — «Техас». Погоня велась на протяжении 140 километров, у налетчиков закончилось топливо и им пришлось бросить «Генерала», скрываясь в ближайших лесах. Многим участникам рейда удалось вернуться на территорию Союза, но лидер отряда Джеймс Эндрюс был схвачен и приговорен к повешению.
Худший день
На войне не бывает хороших дней, но некоторые из них особенно плохи. Для американцев такой датой стало 17 сентября 1862 года. На подходах к городу Шарпсберг у реки Энтитем-Крик выстроились две армии. Силами Союза командовал Джордж Макклеллан, Конфедерацию вел вперед генерал Роберт Ли. Северяне превосходили численностью почти в два раза и имели много нарезных винтовок, значение которых сильно недооценивалось, особенно в условиях боя на открытой местности. Тем не менее Роберт Ли утвердил свой статус одного из самых талантливых полководцев Америки. Южане выбирали наиболее благоприятные условия для молниеносных контратак. Потери двух сторон оказались примерно равными и в общем составили 3 700 убитых, а также более 17 000 раненых. Ни до, ни после США не несли таких потерь за один день.
Технически победу одержал Союз, остановивший продвижение конфедератов на Вашингтон. Это сражение во многом стало судьбоносным. Именно поражение Роберта Ли заставило Францию и Британию пересмотреть свое отношение к ситуации. Казавшаяся непобедимой Конфедерация оказалась не такой уж грозной силой. Симпатии европейских государств сместились в сторону Авраама Линкольна. Разговоры о политическом признании КША (Конфедеративные Штаты Америки) замолкли навсегда.
Комментарии
(0)