Речь, конечно, пойдет о гражданских машинах, которые выпускали массово. Естественно, есть такие, на которых очень страшно ездить, но которые интересно сконструированы разными умельцами в своих гаражах. Да и нет такого идеального способа, который смог бы определить летальность того или иного автомобиля. Мы просто не знаем, сколько точно человек погибло за рулем определенной марки.
Пожалуй, не будем упоминать отечественный автопром и сконцентрируемся на нормальных машинах, которые выпускались с 1980-х годов ХХ века в США. Посмотрим, какие машины ответственны за самую высокую смертность на дорогах.
1. Chevrolet Corvette
Количество смертей: 5,2 на 10000 транспортных средств
Насчёт смертей в злополучных корветах ходило много разговоров. И есть даже одно социальное исследование, которое открывает глаза на такую шокирующую смертность. Исторически сложилось так, что шевроле занял первую строчку в рейтинге смертельных автомобилей. Но есть важное дополнение к столь зловещему титулу: вина не лежит на инженерной ошибке. Всё дело в том, что машина сама по себе была довольно дешевая, да и выглядела по своим временам стильно. Маркетинговая компания привела к тому, что среди владельцев шевроле было значительное число молодежи, что только получила права. А теперь сам пораскинь мозгами: молодые парни составляли около 85% всех владельцев этой модели, естественно, чуваки попадали в аварии по неопытности.
2. Shelby Charger
Количество смертей: 4,5 на 10000 транспортных средств
Этот всеми забытый додж 80-х обладал собственным характером. Передний привод, четырехцилиндровый хэтчбек – по всем канонам битых автомобилей. Сделан он был скверно, но обладал своей скоростью, потому что скорость в 80-х ценили. Конструктор добавил много всяких новомодных на тот момент штук: двигатель мощностью 109 кВт, система охлаждения наддувочного воздуха к турбонагнетателю, опущенные рессоры, амортизаторы Koni в каждом углу, низкопрофильные шины для улучшения управления. В общем, всё бы ничего, но когда все эти улучшения вступили в силу, результатом стала смертность, увеличенная на 50%.
3. GEO Tracker
Количество смертей: 3,2 на 10000
Было время, когда самым смертельным автомобилем в США являлся «трекер». Зачем брали этот мусор? Ну, он был дешев, а также очень веселил подвыпитых парней. Несмотря на короткую колесную базу, машина была довольно высокой. Управляемость была, к слову, ужасной.
4.The Golden Eagle
Количество смертей: от 14 до 46
Автомобиль 1964 года имеет скверную репутацию. «Золотой Орёл» первоначально был куплен как машина для полиции в штате Мэн, и именно в этом штате вокруг него начали скапливаться слухи, так называемые городские легенды. Начали умирать офицеры, которые водили эту машину, многие из них заканчивали жизнь самоубийством. Правда ли это? Кто знает, но трупы остались трупами. Ещё одна спорная модель в линейке доджа.
5. Ford B700, 1977 года
Количество смертей: 27
Тут речь пойдет о конкретном случае. Чем он примечателен? А тем, что этот форд не что иное, как школьный автобус с детьми. В 1988 году данная махина врезалась в церковь (водитель был пьян). Дверь автобуса заклинило, а топливный бак разорвался, что привело к пожару. Люди оказались в ловушке внутри автобуса, да ещё рядом с церковью. 27 человек не смогли выбраться и сгорели заживо. «В чём вина автобуса?» – спросишь ты. Не знаем, но матери двух умерших посчитали логичным подать в суд на компанию производителя. И знаешь, они выиграли дело.
6. Пьер Левег, 1955 год. Mercedes 300 SLR
Количество смертей: 83 официальных, неофициальных – 130
Автомобиль, который выглядит, будто бы из будущего, но по факту из прошлого, был ошибкой компании мерседес. Сочетание исторически неблагоприятных обстоятельств и плохо продуманной инженерии привели к десяткам погибших людей.
Авария автогонщика Пьера Левега, который влетел на этой машине в толпу, стала крупнейшей катастрофой в истории автоспорта. В Швейцарии после неё даже был объявлен запрет на автоспорт. Огромную роль в аварии сыграло высокое содержание магния в каркасе машины, что привело к быстрому возгоранию в виде белого пламени. Куски машины начали отлетать в зрителей. И именно эти огненные обломки стали последним, что увидели многие любители автоспорта.